ECONOMIA
11 de julio de 2019
Volkswagen dio de baja a la concesionaria Guido Guidi
La empresa está concursada desde el 2014 y acumuló con la terminal una importante deuda. Además, hay más de 100 damnificados que compraron autos y la firma no se los entregó. Desde la automotriz aseguran que analizarán caso por caso y entregarán a los clientes sus vehículos
Los reclamos de los clientes que habían comprado un auto en Guido Guidi y no se lo habían entregado se habían incrementado en el último mes. "En enero compré un Vento, que pagué en febrero para que me entreguen en marzo. El auto nunca apareció con excusas muy válidas (que VW no entrega, que suspendió personal, que viene importado y la diferencia de cambio). Ayer me enteré, porque me sumaron a una lista, que somos unas 230 personas en la misma", señaló Matías Gorostegui, uno de los damnificados. Desde la empresa y desde la concesionaria transmitieron tranquilidad a los clientes de que se analizará cada caso y Volkswagen se hará cargo de la entrega de los vehículos. "Guido Guidi es una firma independiente, tuvo problemas financieros y en virtud de eso decidimos cancelar el contrato. La compañía va a analizar cada uno de los casos de reclamos que hay de clientes y, conforme a la documentación que se presente, va a reconocer los montos adeudados", dijeron desde la terminal. Es decir que una vez corroborado que los documentos sean veraces, los clientes tendrán su vehículo.
"Llegamos a un acuerdo con la empresa de que entregará todos los vehículos a los clientes y nosotros cedemos la zona para que sea entregada a otra firma", aseguró a Infobae el dueño de la concesionaria, Guido Guidi. La empresa tiene cuatro sucursales en Capital y Avellaneda.
Según el empresario, la lista de damnificados fue cambiando porque "algunos vehículos se fueron entregando", y hoy rondan los 150. "Queremos que se queden tranquilos de que tendrán su auto", remarcó Guidi, quien no quiso referirse al concurso y a la deuda que mantiene con Volkswagen. Desde la terminal, en tanto, remarcaron que están analizando la estrategia judicial a seguir, pero seguramente harán el reclamo que corresponda para poder cobrar.
Las molestias de los clientes fueron tales que hasta hubo destrozos la semana pasada en la sede central de la concesionaria. Una pareja ingresó al local muy ofuscada por los incumplimientos de la firma y el hombre, en un acto de ira, rompió dos vidrios. La situación terminó con la presencia de la Policía en el lugar. La firma había sido suspendida en octubre de 2018 por maniobras con planes de ahorro y desde hacía años acumulaba quejas de clientes.
La información de que Volkswagen había dado de baja a Guidi fue adelantada ayer en su cuenta de Twitter por el periodista de Ámbito Financiero Horacio Alonso. Según aseguró, la firma le debe a VW Argentina el valor de "unos 240 autos". Además, adeudaba aguinaldos y porcentajes de salarios a 150 empleados desde el año pasado, escribió en las redes.
En 2014, Guido Guidi había entrado en cesación de pagos tras una demanda colectiva de clientes, por haber cobrado autos que no habían sido entregados. También había quedado involucrado en una maniobra de venta de vehículos al Poder Ejecutivo Nacional, en una de las causas judiciales protagonizadas por el ex vicepresidente Amado Boudou. Fuente Infobae
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