Hamilton impuso su ley durante todo el fin de semana en China, donde ha ganado ya en cuatro ocasiones. El británico, que amplió su ventaja al frente del campeonato mundial, no sólo fue el más rápido en carrera, sino también en la clasificación y en los tres entrenamientos libres.

"Fue fantástico tener un fin de semana tranquilo", dijo el piloto. "Me limité a controlar la distancia y ahorrar neumáticos para cuando los necesitara".

Vettel sorprendió hace dos semanas en Malasia al ganar gestionando mejor las ruedas en condiciones de calor, pero Mercedes reaccionó en una China de temperaturas más frescas, donde Hamilton llegó a tener diez segundos de ventaja sobre Vettel antes de que el "Safety Car" pusiera fin a la carrera.

Tras una avería en el Toro Rosso de Max Verstappen poco antes del final de la carrera, Hamilton y sus rivales cruzaron la meta en fila tras quedar la prueba neutralizada por el coche de seguridad.

"Estoy muy contento. Llevo tres podios en tres carreras, así que está bien. Espero que podamos acercarnos para desafiar a Mercedes", dijo Vettel.

Hamilton, actual campeón, sumó hoy su segunda victoria del año en tres Grandes Premios y la número 35 de su carrera en la Fórmula 1. Lo único que amenazó remotamente el triunfo del inglés fue el propio asiento de su cockpit, que se calentó más de lo habitual.

El líder del campeonato afrontará la próxima cita del calendario, el próximo domingo en el desierto de Bahréin, con 68 puntos.

Vettel, que tras su tercer puesto en Australia y la victoria en Malasia volvió a subir al podio, defendió su segunda posición en la tabla de pilotos con 55 puntos, por los 51 de Rosberg.

El alemán de Mercedes todavía no pudo ganar esta temporada. En Shanghai, donde Rosberg logró hace tres años su primer triunfo en la Fórmula 1, tampoco pudo ser.

Hamilton defendió su "pole position" y los pilotos adquirieron pronto las mismas posiciones en las que terminaría la carrera. Raikkonen adelantó antes del final de la primera vuelta a los Williams de Valtteri Bottas y Felipe Massa para restablecer la actual jerarquía de fuerzas en la competición: Mercedes primero, Ferrari segundo, Williams tercero.

El dúo del equipo alemán rodaba con tres segundos de ventaja sobre los bólidos rojos, que a su vez tenían cinco más sobre los Williams.

Empezaba el momento para la estrategia. Vettel fue el primer en entrar en la vuelta 13. Todos pensaban que los Ferrari aguantarían más que los Mercedes con los neumáticos blandos, pero Hamilton apretó y entró más tarde a boxes. Luego fue el turno de Rosberg y Raikkonen.

Las "flechas de plata" intentaron cuidar sus gomas, pero Hamilton iba tan lento que provocó incluso la queja de su compañero. "Lewis va muy despacio, díganle que acelere", dijo por radio el alemán, que veía como los Ferrari se acercaban por detrás.

El incidente destapó de nuevo la lucha interna en Mercedes. Rosberg acusó luego a su compañero de "perjudicar innecesariamente" su carrera. Hamilton respondió: "Mi tarea no es preocuparme de Nico. Mi tarea consiste en dominar el auto y llevarlo lo más rápido posible a meta. Y eso hice".

La amenaza de los Ferrari, sin embargo, fue un espejismo. Vettel volvió a ser el primer en mover sus piezas en la segunda tanda de paradas, al entrar en la vuelta 31 de las 56 del Gran Premio. Pero nada cambió.

Lo único que perturbó la calma de Hamilton fue la temperatura de su cockpit. "Mi asiento se está calentando otra vez", advirtió a sus ingenieros en el muro. Un problema que había tenido en los días anteriores, pero que no le impidió vencer.

Los McLaren volvieron a terminar muy rezagados, con vuelta perdida, pero al menos ambos coches cruzaron la meta. El español Fernando Alonso fue decimosegundo, un puesto por delante de su compañero de equipo, el británcio Jenson Button.

El venezolano Pastor Maldonado estuvo a punto de estrellarse en una entrada al pit lane, pero logró recuperarse. Luego hizo un trompo y más tarde un choque con Button lo obligó de nuevo a abandonar. El piloto de Lotus no ha terminado aún ninguna carrera en 2015.

El mexicano Sergio Pérez, de Force India, fue undécimo en Shanghai, mientras que los españoles Carlos Sainz (Toro Rosso) y Roberto Mehri (Manor-Marussia) fueron decimocuarto y decimosexto, respectivamente.    

Final Fórmula 1- GP China

• 1 Lewis Hamilton Mercedes 1h39m42.008s
•  Nico Rosberg Mercedes +0.714s
• 3 Sebastian Vettel Ferrari +2.988s
• 4 Kimi Raikkonen Ferrari +3.835s
• 5 Felipe Massa Williams/Mercedes +8.544s
• 6 Valtteri Bottas Williams/Mercedes +9.885s
• 7 Romain Grosjean Lotus/Mercedes +19.008s
• 8 Felipe Nasr Sauber/Ferrari +22.625s
• 9 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault +32.117s
• 10 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari +1 vlta.
• 11 Sergio Perez Force India/Mercedes +1 vlta.
• 12 Fernando Alonso McLaren/Honda +1 vlta.
• 13 Jenson Button McLaren/Honda +1 vlta.
• 14 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault +1 vlta.
• 15 Will Stevens Marussia/Ferrari +2 vltas.
• 16 Roberto Merhi Marussia/Ferrari +2 vltas.
• 17 Max Verstappen Toro Rosso/Renault +4 vltas.
• - Pastor Maldonado Lotus/Mercedes Ab.
• - Daniil Kvyat Red Bull/Renault Ab.
• - Nico Hulkenberg Force India/Mercedes Ab.
• El Litoral | DPA