6 de agosto de 2017
TC
¡Mil veces Silva!

El Pato, ganador de la carrera 1000 del TC, también venció en los 1000 kilómetros de Buenos Aires, con el Ford y Juanto Catalán Magni como compañero, después de realizar una estrategia fantástica con su equipo. Ortelli se le vino en el final y terminó como escolta. Urcera completó el podio.

Juan Manuel Silva volvió a hacer historia. Como hace casi 14 años. En octubre de 2003, el Pato se consagró en una carrera especial como fue la 1000 de la divisional, en el autódromo de Paraná, la cual marcó su carrera deportiva. Dos años después tuvo su premio mayor en el TC, con el título.

Pero estos 1000 kilómetros de Buenos Aires estarán en un lugar especial para el chaqueño de 44 años. Porque comenzó con el pie izquierdo, recibiendo un toque de Gastón Mazzacane (Chevrolet) en la primera vuelta, y tuvo que cambiar de estrategia en medio de la carrera.

 

Silva continuó al mando del Ford del Catalán Magni Motorsport y extendió su turno, tratando de recuperar posiciones desde el 42º puesto en el que había quedado. El primer ingreso del Pato a boxes fue en el 48º giro, donde se subió Juan Tomás Catalán Magni y también cumplió con un gran trabajo, con 39 vueltas.

El sprint final fue tranquilo para Silva, con Ronconi y Craparo detrás, con los autos de Werner y Trucco, respectivamente. Sobre el final, Ortelli superó a los pibes del TC Mouras y se le vino al chaqueño, pero no le alcanzó.

"Estoy muy feliz por mi familia, por el equipo, por mis sponsors, que me bancan desde muchísimos años, y por mis viejos. Fue una carrera dura pero salió todo bien. Claro que es especial este triunfo y algo de suerte tendré para ganar estas carreras", comentó el ganador.

Su coequiper, quien se convirtió en el ganador más joven del TC con 18 años (nació el 7 de enero de 1999), también demostró su felicidad con lágrimas en los ojos. "No lo puedo creer, es una alegría inmensa. Le agradezco al Pato por la confianza que me tuvo, manejé un auto bastante gastado, obedecí las órdenes del equipo y no me quise hacer el piloto",comentó el joven arrecifeño.

Guillermo Ortelli, después de una remontada fantástica, terminó como escolta. Tras el primer sprint, el saltense le cedió su lugar a Diego Martínez, quien hizo un trompo en sus primeros metros. Pero luego subió Valentín Aguirre, que recuperó la vuelta perdida, y cerró la escalada Ortelli, quien con gomas nuevas superó a rezagados y clasificados y llegó a la cola de Silva.

José Manuel Urcera y Mariano Altuna completaron el podio, porque si bien fue el Dodge de Juan Marcos Angelini el que terminó tercero, las dos vueltas de penalización por cambiar el motor, lo retrasó hasta el octavo lugar. "Tengo muchas sensaciones encontradas por volver a la categoría y aportar lo nuestro. Manu manejó de manera impecable e hizo una gran carerra. Estuvimos muy bien y todo salió a la perfección. El auto terminó entero", expresó el Monito. Fuente Campeones

Reviví todas las incidencias de la carrera, acá

FINAL 1000 KM - BUENOS AIRES

POS. PILOTO MARCA TIEMPO DIF.
1 SILVA, JUAN MANUEL FORD 5:30:54.0  
2 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 5:30:54.6 524
3 URCERA, JOSé MANUEL CHEVROLET 5:31:27.9 33.894
4 ARDUSSO, FACUNDO TORINO 5:32:08.8 1:14.727
5 GINI, ESTEBAN CHEVROLET 5:32:28.2 1:34.175
6 EBARLíN, JUAN JOSé CHEVROLET 5:31:17.7 1 vta
7 OKULOVICH, CARLOS TORINO 5:31:19.3 1 vta
8 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 5:31:06.8 2 vtas
9 CASTELLANO, JONATAN DODGE 5:31:17.3 2 vtas
10 TRUCCO, JUAN MARTíN DODGE 5:38:20.7 3 vtas
11 BONELLI, NICOLáS FORD 5:31:18.2 4 vtas
12 WERNER, MARIANO FORD 5:22:47.8 5 vtas
13 SPATARO, EMILIANO TORINO 5:32:09.1 6 vtas
14 MAZZACANE, GASTóN CHEVROLET 5:31:15.7 12 vtas
15 GIANINI, JUAN PABLO FORD 5:31:55.6 13 vtas
16 DI PALMA, LUIS JOSé (H) TORINO 5:31:36.2 14 vtas
17 RUGGIERO, ALAN TORINO 5:31:45.6 15 vtas
18 SERRANO, MARTíN CHEVROLET 4:59:25.9 20 vtas
19 ROSSI, MATíAS FORD 5:13:36.7 22 vtas
20 BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 4:55:04.9 27 vtas
21 FONTANA, NORBERTO CHEVROLET 5:31:20.1 28 vtas
22 LAMBIRIS, MAURICIO FORD 5:31:07.1 26 vtas
23 JALAF, MATíAS TORINO 5:30:59.7 33 vtas
24 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 4:07:52.1 46 vtas
25 ECHEVARRíA, CAMILO CHEVROLET 5:31:25.6 46 vtas
26 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 4:16:20.8 48 vtas
27 GIL BICELLA, FACUNDO DODGE 5:05:30.9 48 vtas
28 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 5:32:27.8 49 vtas
29 MORIATIS, EMANUEL FORD 5:32:10.6 50 vtas
30 SANTERO, JULIáN TORINO 3:59:54.3 55 vtas
31 PONCE DE LEóN, GABRIEL FORD 5:30:58.6 60 vtas
32 UGALDE, LIONEL FORD 3:41:30.6 61 vtas
33 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 3:08:30.8 79 vtas
34 PERNíA, LEONEL CHEVROLET 3:13:38.2 83 vtas
35 MARTíNEZ, OMAR FORD 2:52:25.1 84 vtas
36 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 2:38:17.3 92 vtas
37 NOLESI, MATHíAS FORD 3:08:37.2 95 vtas
38 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 2:17:12.1 104 vtas
39 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 5:31:23.7 105 vtas
40 CANAPINO, AGUSTíN CHEVROLET 2:07:05.8 105 vtas
41 DIRUSCIO, SEBASTIáN DODGE 1:57:35.1 112 vtas
42 GONZáLEZ, NICOLáS TORINO 2:09:30.9 112 vtas
43 BONELLI, PRóSPERO FORD 1:09:12.7 139 vtas
44 SAVINO, JOSé FORD 12:12.785 171 vtas
 



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